+7 (499) 372-77-77
(многоканальный)

Пн-Пт: 09:00 - 17:00
Сб-Вс: Выходной

+7 (495) 980-89-22 /23/24/25
(офис в Житнево)

Пн-Пт: 08:00 - 16:30
Сб-Вс: Выходной

Железнодорожный крепеж



Ни одна конструкция, используемая в промышленном производстве, не может надежно выполнять свои функции без специализированных крепежных деталей. Этот тезис распространяется и на железнодорожные (далее просто Ж/Д) пути. Ведь они должны выдерживать воздействие вибрации едва ли не порогового уровня, а также большой вес подвижных составов. Таким образом, строительство Ж/Д полотна без креплений, способных пережить немалую тряску, остаться в своих пазах, и, к тому же, не разболтаться, просто невозможно. Современная металлургическая отрасль производит такие детали в широком ассортименте, отличающиеся по конструктивному исполнению и, соответственно, по предназначению. Ниже описаны лишь наиболее часто применяемые виды Ж/Д крепежа.

Болты стыковые, выполненные по нормам ГОСТ 11530

Болты стыковые применяются совместно с 2-головыми накладками для скрепления в единую нить рельсов типов P75, P65, P50, P43 и P38. Нормы ГОСТа 11530-93 устанавливают 2 конструктивных исполнения этих деталей. Ниже представлены их чертежи.

zheleznodorozhnyy krepezh ispolnenie 1.jpg

zheleznodorozhnyy krepezh ispolnenie 2.png

В обоих вариантах подголовник имеет форму овала. Между тем, существует одно отличие. У болтов стыковых первого исполнения высота подголовника равна 12,0 мм, а у таких изделий второго исполнения этот параметр вдвое меньше – 6,0 мм.

В остальном же основные технические характеристики болтов, выполненных по обоим вариантам, практически, идентичны, хотя по некоторым позициям видны различия. Актуальные сведения представлены в таблице. Параметры обозначены также, как на чертежах исполнений. Единица измерения – миллиметры.

Диаметр резьбы (обозначение d)

M27

M24

M22

Шаг резьбы

3,0

2,5

Длина резьбового участка (параметр b)

66,0

56,0

Длина стержня (L), предельное откл. +6 мм

Исполнение 2

180,0; 150,0

160,0; 140,0

140,0

Исполнение 1

160,0;130,0

150,0

135,0

r1 не меньше

3,0

r

min 1,0; max2,0

h1

Предельное отклонение -1,8

6,0

h

12,0

Размер меньшего сечения овала (S), предельное отклонение -2,1

27,0

24,0

22,0

Размер большего сечения овала(V1)

Предельное отклонение -1,0

37,0

32,0

30,0

Размер проекции V1на плоскость шляпки (V)

38,0

33,0

31,0

Диаметральное выражение допуска симметричности оси резьбового стержня относительно головки

2,0

Высота головки (параметр К), предельное отклонение ±0,9

17,0

14,0

13,0

Диаметр опорной поверхности головки (D), предельное отклонение ±1,25

46,0

40,0

37,0


stykovoy bolt.jpg

Как выглядит стыковой болт в сборе можно узнать, изучив рисунок.

Государственным стандартом 11530, принятом в 1993 установлены также требования к прочности данной крепежной детали:

Болты клеммные

Болты клеммные применяются для закрепления рельса к шпале через специальную амортизирующую подкладку в рельсовых раздельных скреплениях типов CK, KД и KБ. Нормирует производство этих крепежных деталей ГОСТ 16016-79. Данным стандартом установлено тоже 2 исполнения болтов клеммных.                                                           

Отличия между этими вариантами с точки зрения размерных характеристик не просматриваются. Но таковые, хоть и другого плана, все-таки есть. Исполнение №1 требует, чтобы производство этих деталей осуществлялось с нормальной точностью – это класс «В», а по исполнению №2 – с грубой точностью, это уже класс «С».

Конструкция включает:

Нормы ГОСТа 16016-79 устанавливают следующие основные размеры болтов клеммных:

bolt klemmnyy.jpg

Внешний вид болта клеммного представлен на рисунке.

Прочностные характеристики крепежных деталей данного вида должны соответствовать требованиям классов 5.8; 4.8; 3.6. Для обеспечения таких свойств производители используют сталь следующих марок:

Болты закладные

Применяются болты закладные для прикрепления рельсов либо подкладок, выполненных из металла, к подрельсовым железобетонным основаниям – шпалам. Изготавливаются такие крепежные элементы по нормам ГОСТ 16017-2014. Ниже представлен чертеж устанавливаемого этим стандартом исполнения болтов закладных.

bolt zakladnoy.jpg

Поскольку головка данных деталей играет важную роль в обеспечении надежного крепления, в рассматриваемом нормативном документе имеется ее чертеж (вид сверху со стороны торца стержня) с конкретными численными значениями критичных параметров.

Изготавливаться болты закладные должны с прочностью, соответствующей нормам классов 5.8 и 4.8. Марки стали, использование которых обеспечит такие механические качества, указаны выше.

Государственным стандартом №16017, принятом в2014 году, установлены определенные численные значения технических характеристик.

Костыли, выполненные по нормам ГОСТ 5812

Предназначены данные элементы для закрепления рельсов или подкладок, выполненных из металла, на деревянных шпалах. Нормы ГОСТ 5812 устанавливают три исполнения костылей для Ж/Д пути. Их чертежи приведены ниже.

kostyli.pngИсполнение 1kostyli ispolnenie 2.pngИсполнение 2

kostyli ispolnenie 3.pngИсполнение 3

Основные технические характеристики этих крепежных деталей всех трех вариантов указаны в таблице. Данные указаны в миллиметрах.


Параметр

Исполнение 1

Исполнение 2

Исполнение 3

Общая длина изделия

165

130

110

Диаметр стержня

16

14

12

Большая сторона горизонтального сечения головки

40

30

28

Меньшая сторона горизонтального сечения головки

34

28

25

Длина заостренной части стержня

24

25

24


Общий вид костыля ГОСТ 5812 представлен на рисунке. 

kostyl gost 5812.jpg

Для изготовления такого крепежа используется сталь обыкновенного качества углеродистая марок Cт.3 либо Cт.4

Гайки стыковые

Гайки стыковые предназначены для скрепления стыков рельсов Ж/Д пути совместно со стыковыми болтами. Нормирует их производство ГОСТ 11532. Этим стандартом установлено 2 исполнения гаек стыковых. Ниже представлены чертежи обоих вариантов.

gayki stykovye.jpgИсполнение 1

Точность размерных характеристик данных крепежных элементов, изготовленных по чертежу исполнения №1, должна соответствовать требованиям класса «С» - это грубая точность.

gayki stykovye ispolnenie 2.jpg  Исполнение 2

Производство гаек стыковых по чертежу второго варианта должно осуществляться с нормальной точностью – класс «В».

В таблице представлены основные технические характеристики данных деталей.

Диаметр метрической резьбы (параметр d)

M27

M24

M22

Высота гайки (обозначение m)

Предельное

отклонение

Исполнение 2

±1,25

Исполнение 1

±2,0

±1,5

±1,3

Номинальное значение

30

27

25

Диаметр опорной поверхности без фасок (dw)

38,0

33,2

Диаметр фасок резьбового отверстия (dа)

Не больше

29,2

25,9

23,8

Не меньше

27

24

22

Диаметр описанной вокруг шестигранника окружности (е)

Исполнение 2

45,2

39,6

Исполнение 1

44,4

38,8

Размер под накидной/гаечный ключ (предельное отклонение -1,0

41

36

Шаг метрической резьбы

3,0

2,5


Как выглядят гайки стыковые, соответствующие положениям ГОСТ 11532-93, можно узнать, изучив рисунок.

gayki stykovye gost 11532-93.jpg

Механическая прочность этих изделий должна соответствовать классам 8 или 5. Чтобы конечная продукция в виде гаек стыковых обладала такими свойствами, производители обычно используют качественную углеродистую конструкционную сталь марки Ст.20.

Гайки клеммные (закладные), выполненные по нормам ГОСТ 16018

Гайки такого типа используются совместно с закладными и клеммными болтами для скрепления рельсов Ж/Д пути. Государственный стандарт 16018, принятый в 2014 году, устанавливает 3 исполнения этих крепежных деталей. Чертежи размещены ниже.

gayki klemmnye ispolnenie 1.jpgИсполнение 1

Символом «*» обозначены размеры, которые подлежат контролю, когда требуется подтвердить соответствие минимально необходимым требованиям безопасности.

gayki klemmnye ispolnenie 2.jpgИсполнение 2

Сравнение чертежей первого и второго вариантов показывает полную идентичность размерных характеристик. Единственное отличие – в первом исполнении требуется, чтобы шероховатость поверхности характеризовалась среднеарифметическим отклонением профиля, равным 25 мкм. В отношении второго варианта такое требование не установлено.

gayki klemmnye ispolnenie 3.jpgИсполнение 3

Основные технические характеристики гаек клеммных (закладных) такие:

На рисунке представлены гайки клеммные (закладные), изготовленные по чертежам исполнений №1 и№2. Прочность данных крепежных деталей должна соответствовать условиям классов 6 либо 5. 


gayki klemmnye ispolnenie 1 i 2.jpg

Чтобы обеспечить такие свойства этим изделиям, производители используют сталь следующих марок:

ü класс 6 – Ст.40X, Ст.45, Cт.35, Ст.20кп, Cт.20, Ст.10кп, Cт.10;

ü класс 5 – Ст.20кп, Cт.20, Ст.10кп, Cт.10

Шурупы путевые

Шурупы путевые используются в рельсовых скреплениях, соединениях, а также в конструкциях пересечений Ж/Д пути. Их производство нормируется положениями Государственного стандарта №809, принятого в 1971 году. Этим документом установлены 3 исполнения данных крепежных элементов.

shurupy putevye ispolnenie 1.jpg

Торец стержня шурупа путевого первого варианта плоский. А окружность, описанная вокруг основания четырехгранного выступа меньше, чем у опорной поверхности полусферической головки.

shurupy putevye ispolnenie 2.jpg

На конце стержня шурупа путевого, изготовленного по чертежу второго исполнения, располагается выступ с сечением трапецеидальной формы. Размер его меньшей стороны (читай, наружный диаметр выступа) равен 10 мм с допуском ± 2 мм.

Исполнение 3

shurupy putevye ispolnenie 3.jpg

Стержень данного крепежного изделия, произведенного в соответствии с чертежом третьего варианта, тоже заканчивается выступом. Только предельные значения его внешнего диаметра могут изменяться в более широком диапазоне от 10,0 мм до 15,0 мм.

Технические характеристики шурупа путевого по ГОСТу 809-71 выглядят так:

Ниже представлено изображение шурупа путевого.

shurup putevoy.jpg

В качестве сырья для изготовления этих деталей должна использоваться (это – требование ГОСТа 809-71) сталь:

Заключение

Производству железнодорожного крепежа характерны свои особенности. Это наглядно демонстрирует видео, которое мы рекомендуем просмотреть. В нем рассказывается о технологических процессах изготовления Ж/Д костылей и путевых шурупов. Запуск этого ролика осуществляется очень просто: после наведения курсора на ниже размещенную картинку, нужно нажать клавишу «Сtrl» и одновременно кликнуть левой кнопкой мышки.



 

comments powered by Disqus